1.回转驱动的产品构成
回转驱动设备是一种新式回转类产品，一般由回转支承、蜗杆、马达、壳体等部分组成，既有回转支承的衔接、旋转、支承等功能，又有蜗杆传动的结构紧凑、输出转矩大、传动平稳等长处，运用寿命长，装置简洁，大量节省装置空间，易于保护，可大大节约成本。
2.回转驱动的分类
回转驱动设备：打开型（S系列）、围栏型（SE系列）、双蜗杆（S/SE-2系列）、笔直型（V系列）和双轴型（SD系列），并可以按照客户的技能要求规划任何规格和结构的产品。产品广泛应用于工程机械、建筑机械、冶金矿业机械、船舶港口机械、风力发电等行业。
3.回转驱动的运用保养阐明
1.保护、查看及光滑
3.1.1查看装置螺栓
在初次装配后运用100小时左右，有必要从头拧紧螺栓至规定的拧紧力矩；这项查看需每年进行一次。在特别运行工况下，查看次数相对削减。螺栓松动后，请当即更换一切螺栓、螺母和垫圈。
3.1.2回转式减速器的光滑：
产品出厂前已对重要部位进行光滑，我们推荐，装置时根据实际情况决定是否再加入光滑酯。
l回转支承滚道，出厂前现已加注了光滑脂；
l蜗杆与回转支承啮合处，运用前需求从头加注光滑脂；
圆锥滚子轴承，出厂前已加注了光滑脂
4.我公司回转驱动的装置
装置回转式减速器
l清洗装置支架，去除焊渣、镀锌残留物等；
l用螺栓将支架与回转式减速器固定，在螺栓头处应配有平垫圈；
l回转式减速器应在无负载状态下装置。
7.1.请遵守以下程序，以避免螺栓拧紧时产生的内应力及装置问题。
l在螺纹处添加螺纹紧固胶水；
l预紧螺栓及垫圈，应穿插拧紧；螺栓如拧紧次序见下图；从内圈或外圈开始，将一切螺栓进行对角扭紧至30%拧紧力矩，然后重复对角扭紧至50%拧紧力矩，zui后对角扭紧至百分百拧紧力矩。
l装置螺栓上齐上全，不得漏装。如遇结构约束不能上齐螺栓时，则螺栓孔必须作密封处理，如塞满硅胶，不然会漏水和灰尘到回转式减速器内；
l装置螺栓应考虑螺纹啮合长度，不宜过长，不然影响回转支承转动或引起干涉；螺栓拧紧后，请在螺栓头和其衔接处划线做符号，这便于以后查看螺栓是否松动；
7.2补漆
在回转式减速器装置过程中。不可避免会形成外表油漆磕碰损坏，所以，系统总装完毕后，需对回转式减速器进行补漆处理，进步防锈、防腐蚀的能力。
