在立车设备上，回转工作台是体现机床全体功能、实现工件加工精度的中心结构之一。我们要求它在高速运转并承受较重工件的一起，具备精确的运转精度及十分高的抗倾覆力矩才能，而支撑工作台的转盘轴承则是完成这一重要使命的关键。之前国内大部分工作台挑选推力轴承与径向轴承配合使用，这种安顿方式结构杂乱，用料较多，尤其在安顿大型箱体零件时，整个机床的空间体积更为巨大。转盘轴承的装置和预紧调整也比较困难，对中更加不易保证，工作台全体精度难以进步。
因而，现在更多设计开始选用结构更加紧凑的穿插滚子轴承不仅节约材料成本，而且设计方案简化、极限转速更高、运转精度及稳定性更佳、承载才能和刚性也更强。此篇文章则是介绍如安在立式车床上应用穿插滚子回转轴承，以实现其完美的工程功能。
一、跳动精度
轴承跳动可分为同步跳动和异步跳动，其中同步跳动对工作台全体跳动的影响能够经过磨削工作台面而zui大程度的减小，但异步跳动的影响在这一环节中却无法消除，它主要是由滚子外径公差及圆度所决定的。因而，轴承异步跳动控制的越好，则工作台终究的径向与轴向跳动也越小，即运转精度越高。在挑选轴承品牌与精度等级时，建议不要只重视轴承装配跳动，而应该深入了解影响轴承异步跳动的精度标准。
二、轴承配合
轴承选型时建议内圈与轴、外圈与齿圈均为紧配合。外圈由所以转动部件，紧配量应该略大内圈会被端盖压着向下移动，调节至必定的预紧量，因而紧配量应该略小。但如果认为内圈是静止部件，而将内圈与轴设计为松配合内圈与轴之间存在径向空隙，则有可能在装置内圈、锁紧内圈或许轴承受载时内圈偏斜，即发生偏疼。这种偏疼将使滚子与滚道的接触区域鸿沟呈现应力集中，造成严重的划痕、压坑及剥落，提早完毕轴承寿命。
三、形位公役
轴与齿圈的装置面要求具有与精细轴承共同的平面度、垂直度、圆度及圆柱度。控制这些形位公役不仅可以获得更好的安装精度，并且可以防止轴承内外圈过度偏疼而产生应力集中，延长轴承的使用寿命。关于形位公役的加工规范，建议咨询轴承供应商，匹配其轴承精度即可。
四、轴向预紧量
立车的切削测试中非常关注工件的端面及外圆粗糙度，而决定其优差的关键之一便是系统的刚性。系统刚性包含框架结构的刚性、支撑轴承的刚性等，其间轴承的刚性往往取决于其轴向预紧量。
因而，充分考虑温度与载荷的影响，合理设定轴承的轴向预紧量变得尤为重要。
